Продукция
MSI300 MEMS комбинированная навигационная система
MSI300 MEMS комбинированная навигационная система — это высокоточная, высоконадежная и экономически эффективная MEMS инерциальная комбинированная навигационная система, широко применяемая в навигации, управлении и измерениях на таких транспортных средствах, как автомобили, суда и беспилотные летательные аппараты.
Описание
маркер
Описание продукта
MSI300 MEMS комбинированная навигационная система — это высокоточная, высоконадежная и экономически эффективная MEMS инерциальная комбинированная навигационная система, широко применяемая в навигации, управлении и измерениях на таких транспортных средствах, как автомобили, суда и беспилотные летательные аппараты.
Внутри серии MSI300 интегрированы высокопроизводительные MEMS гироскопы, MEMS акселерометры и GNSS спутниковый приемник. Система использует чувствительность к угловой скорости вращения Земли и ускорению для статической самокалибровки, определяя истинный курс движущегося объекта, и объединяет эти данные с трехмерной скоростью, положением и курсом, получаемыми от GNSS приемника, для комбинированной навигации. Комбинированная навигационная система выполняет полную температурную компенсацию нуля и шкалы внутреннего IMU-модуля, что гарантирует надежность продукта.
Основные характеристики
100% отечественные компоненты, высокая производительность, компактный размер, малый вес
Поддержка всех GNSS частот, высокая точность позиционирования и ориентации в сложных условиях
Богатые интерфейсы и меры по изоляции
Стабильная работа с сверхнизким энергопотреблением — 4 Вт
Калибровка и компенсация по полной температурной шкале от -45℃ до +80℃
Комбинированная навигация поддерживает автоматический поиск севера с точностью лучше 1°
Области применения
Позиционирование и ориентация для беспилотников, автомобилей, судов и катеров
Управление ориентацией
Оптические и фото платформы
Картография
Стабилизационные платформы
Подводные аппараты
Динамическая связь
Интеллектуальное вождение
Управление авиационной техникой
Уникальная технология
Компания Ликоф — это высокотехнологичное предприятие с полной замкнутой цепочкой производства, охватывающей оборудование для намотки оптоволокна, изготовление оптоволоконных колец, схемы IMU, программное обеспечение и оборудование для тестирования и калибровки IMU. Благодаря всестороннему контролю производственных процессов по всей цепочке поставок компания эффективно повышает качество продукции и снижает системные затраты. Кроме того, компания соблюдает требования системы качества ISO9001 и применяет строгие технологические процессы для обеспечения надежности и стабильности характеристик продукции.
Продукт может быть предложен в различных конфигурациях, адаптированных под разные носители, такие как авиационный, автомобильный и морской. В автомобильной конфигурации добавлены ограничения, связанные с транспортным средством, что позволяет длительное время обеспечивать точность измерения ориентации.
| MEMS гироскоп | |
| Модель | MS-304A |
| Диапазон измерений（°/с） | ±400 |
| Нулевая точка при полной температуре（°/ч，1σ） | 1 |
| Стабильность нулевого смещения（°/ч，Сглаживание за 10 сек） | 0.3 |
| Нестабильность нулевого смещения（°/ч，allan） | 0.05 |
| Повторяемость нулевого смещения（°/ч） | 0.3 |
| Угловое случайное блуждание（°/√ч） | 0.05 |
| Нелинейность коэффициента масштаба（ ппм） | 100 |
| Взаимная связь（ рад） | ≤0.001 |
| Полоса пропускания（ Гц） | ≥200 |
| MEMS акселерометр | |
| Диапазон измерений（ г） | ±20 |
| Нулевая точка（ мг，1σ） | 0.5 |
| Стабильность нулевого смещения（µг，Сглаживание за 10 сек） | ≤50 |
| Стабильность нулевого смещения（µг，allan） | ≤20 |
| Повторяемость нулевого смещения（µг） | ≤50 |
| Скоростной случайный блуждание（мм/с/√ч） | 30 |
| Нелинейность коэффициента масштаба（ппм） | 500 |
| Взаимная связь（рад） | 100 |
| Полоса пропускания（Гц） | ≥50 |
| Точность навигации | |
| Самонаведение на север(°，1σ) | 1 |
| Комбинированный курс (° , 1σ , в реальном времени) | 0.15（двухантенная базовая линия 1 м），0.2（одна антенна, динамический режим） |
| Комбинированный горизонтальный наклон (° , 1σ , в реальном времени) | 0.03 |
| Комбинированная горизонтальная позиция（м，1σ） | 3（одиночный режим），0.02+1 ппм（RTK） |
| Комбинированная вертикальная позиция（м，1σ） | 5（одиночный режим），0.03+1 ппм（RTK） |
| Комбинированная горизонтальная скорость（м/с，1σ） | 0.1 |
| Комбинированная вертикальная скорость（м/с，1σ） | 0.15 |
| Комбинированная точность курса (° , постобработка) | 0.03 |
| Комбинированный горизонтальный наклон (° , постобработка) | 0.007 |
| Точность комбинации инерциального навигационного устройства и одометра | ≤0.005D |
| Точность глубинных измерений(cm) | 5 |
| Электрический/механический интерфейс | |
| Питание（В） | 9~36 |
| Стационарная мощность(Вт) | 4 |
| Время запуска（с） | 2 |
| Интерфейс связи | 2 канала RS-422, 3 канала RS-232, 1 шина CAN, вход и выход PPS |
| Частота обновления（Гц） | 200 (настраиваемая) |
| Размеры（мм×мм×мм） | 87×79×56 |
| Вес（г） | ≤500 |
| Условия эксплуатации | |
| Рабочая температура（℃） | -40～+85 |
| Температура хранения（℃） | -55～+85 |
| Вибрация（г，СКЗ） | 20~2000Гц，6.06 |
| Удар（г） | 1000g/1мс |
| Надёжность | |
| MTBF（ч） | 20000 |
Рисунок 1. Размеры и конструкция корпуса системы комбинированной навигации MSI300
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Инерциальный измерительный модуль на базе MSU102 MEMS
MSU102 MEMS инерциальный измерительный модуль — это трёхосевой MEMS инерциальный измерительный модуль с малыми габаритами, высокой точностью, высокой надёжностью и низкой стоимостью, который может измерять трёхмерную угловую скорость и ускорение движущегося носителя.
MSU204 инерциальный измерительный блок
Это высокопроизводительный, компактный MEMS-инерциальный измерительный блок с высокой стойкостью к перегрузкам. Внутри интегрированы трехосевой гироскоп и трехосевой акселерометр для измерения угловой скорости и ускорения по трем осям носителя. Кроме того, встроены трехосевой магнитометр и датчик давления. Гироскоп и акселерометр проходят коррекцию ошибок (включая температурную компенсацию, компенсацию ошибок несоосности установки, нелинейную компенсацию и др.) и могут выводить данные по последовательному порту в соответствии с оговоренным протоколом связи.
UV02 Ультрафиолетовая камера отверждения
UV02 Ультрафиолетовая камера отверждения Используется для УФ-отверждения намотанных оптических волоконных колец
Трёхосевой волоконно-оптический гироскопический ИНС F3X100
Волоконно-оптический гироскоп как новый тип полностью твердотельного гироскопа обладает такими преимуществами, как быстрый запуск, широкий диапазон измерений и высокая надёжность. Модель F3X100-IMU волоконно-оптического инерциального блока была разработана в ответ на потребности приложений средней и низкой точности. Устройство использует конструкцию с объединёнными тремя осями, что обеспечивает низкую стоимость и стабильную производительность.
Одноосный волоконно-оптический гироскоп FS120H
FS120H — это миниатюрный волоконно-оптический гироскоп, который ломает традиционные классические принципы проектирования волоконно-оптических гироскопов. Он использует интегрированную схему и оптическую схему, являясь идеальным выбором для датчиков угловой скорости средней и низкой точности в области управления.
Сверхлюминесцентный диод SLD
SLD — это источник излучения-носителя информации для волоконно-оптического гироскопа, являющийся ключевым элементом для достижения высокой чувствительности, низкого уровня шума, высокой стабильности и надежности, а также длительного срока службы.
FSI301 оптико-волоконная комбинированная навигационная система
FSI301 оптико-волоконная комбинированная навигационная система — это высоконадежная и экономически эффективная оптико-волоконная инерциальная/спутниковая комбинированная навигационная система, широко применяемая в таких областях, как высокоточная бортовая навигация автомобилей, беспилотных летательных аппаратов с длительным временем полета и др.
FSI400 оптико-волоконная инерциальная/спутниковая комбинированная навигационная система
FSI400 оптико-волоконная инерциальная/спутниковая комбинированная навигационная система — это высоконадежная и экономически эффективная навигационная система, широко применяемая в таких областях, как навигация, управление и измерения на примере самолетов, беспилотных автомобилей, беспилотных судов и беспилотных летательных аппаратов.
FCTS1310C/1550C Система трёхосных испытаний оптоволоконных катушек
FCTS1310C/1550C Система трёхосных испытаний оптоволоконных катушек Системный тест гироскопических характеристик оптоволоконных катушек
Одноосный волоконно-оптический гироскоп FS98H
FS98H — это миниатюрный волоконно-оптический гироскоп, разработанный с отходом от классических принципов традиционного проектирования. Он использует интегрированную конструкцию электрических и оптических схем, что делает его идеальным выбором в качестве датчика угловой скорости средней и низкой точности для систем управления. Гироскоп широко применяется в различных областях инерциальных измерений и управления.
Одноосный MEMS гироскопический чип
MEMS однокомпонентный гироскопический чип — это инерциальный датчик, изготовленный с использованием микро- и наносистемных технологий, предназначенный для измерения угловой скорости объекта вокруг одной оси (например, X, Y или Z). Продукт разработан компанией ООО Ухань Ликоф Технологии, полностью произведён на территории страны, включая технологию производства сенсоров и этапы упаковки и тестирования, что обеспечивает высокий уровень независимого контроля и стабильность поставок.
Трёхосевой волоконно-оптический гироскоп F3G40
F3G40 — трёхосевой волоконно-оптический гироскоп (FOG), разработанный для инерциальной навигации, измерения углового положения и систем управления малыми ракетами и управляемыми боеприпасами.
Оптический комплект для волоконно-оптического гироскопа FOG
4 Оптический комплект для волоконно-оптического гироскопа (FOG) Типовое решение оптического комп...
1400FA Анти-помеховый GNSS приемник
1400FA — это анти-помеховый GNSS приемник, специально разработанный для высокоточного позиционирования в сложных электромагнитных условиях. Продукт преодолевает ограничения традиционных GNSS приемников в области устойчивости к помехам, сочетая передовые алгоритмы распознавания и подавления помех.
Одноосный волоконно-оптический гироскоп FS70
FS70 — это миниатюрный волоконно-оптический гироскоп, который нарушает традиционные классические концепции дизайна волоконно-оптических гироскопов. Он использует интегрированную схему и оптическую схему, являясь идеальным выбором среди датчиков угловой скорости средней и низкой точности в области управления.
UAV, FPV ДРОН МОДУЛЬ ПРОТИВ ПОМЕХ ОПТИЧЕСКОГО ВОЛОКНА
UAV, FPV ДРОН МОДУЛЬ ПРОТИВ ПОМЕХ ОПТИЧЕСКОГО ВОЛОКНА БУНТ ОПТИЧЕСКОГО ВОЛОКНА ВИДЕО И КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕРМИНАЛ