
FSI301 — это высоконадёжная и экономически эффективная волоконно-оптическая инерциальная/спутниковая комбинированная навигационная система, широко применяемая в таких областях, как высокоточная навигация наземных транспортных средств, беспилотных летательных аппаратов с длительным временем полёта и других.
FSI301 — это высоконадёжная и экономически эффективная волоконно-оптическая инерциальная/спутниковая комбинированная навигационная система, широко применяемая в таких областях, как высокоточная навигация наземных транспортных средств, беспилотных летательных аппаратов с длительным временем полёта и других.
Система использует волоконно-оптический гироскоп замкнутого контура (FOG) и высокоточный акселерометр в сочетании с профессиональной GNSS-платой. Специализированное программное обеспечение для слияния данных GNSS/INS (GINS) обеспечивает точную информацию о положении (долгота, широта и высота), ориентации (тангаж, крен и курс), а также динамические данные о трёхосевом ускорении и угловой скорости. Данная система относится к классу комбинированных навигационных систем средней и высокой точности.
Серия комбинированных навигационных систем может быть адаптирована под различные программно-аппаратные конфигурации в соответствии с требованиями пользователей. В зависимости от особенностей конкретных навигационных применений гироскопы могут быть заменены на высокоточные модели для максимального удовлетворения потребностей заказчиков.
Лёгкая и высокоточная комбинированная навигация
Использование отечественных ключевых компонентов
Высокая производительность, компактные размеры, малый вес, низкое энергопотребление
Использование высокоточного волоконно-оптического гироскопа замкнутого контура
Компактные размеры, малый вес, низкое энергопотребление
Устойчивость к вибрациям, ударам и электромагнитным помехам
Герметичная и надёжная конструкция, обеспечивающая работу в суровых условиях
Функция комбинированной инерциальной/GNSS-навигацииa
Беспилотные летательные аппараты средней и большой продолжительности полёта
Позиционирование и ориентирование на наземных транспортных средствах
Системы стабилизации платформ радаров и инфракрасных антенн
Портовые измерительные системы
Связь в движении
Определение ориентации для беспилотных летательных аппаратов, автомобилей, судов и катеров
Управление ориентацией
Стабилизационно-прицельное оборудование
Проходческие машины и автоматизированная добыча угля
Комбинированная навигационная система интегрирует в единой конструкции высокоточные волоконно-оптические гироскопы и акселерометры. Выбранные гироскопы и акселерометры представляют собой передовые инерциальные датчики, соответствующие ведущему отраслевому уровню. Внутри системы выполнена компенсация параметров во всём температурном диапазоне, включая смещение нуля, масштабный коэффициент, ошибки неортогональности и параметры, связанные с ускорением, что позволяет длительное время сохранять высокую точность измерений.
Серия комбинированных навигационных систем может быть сконфигурирована по программному и аппаратному обеспечению в соответствии с требованиями пользователя. В зависимости от особенностей некоторых навигационных применений гироскопы могут быть заменены на высокоточные, что позволяет максимально удовлетворить различные потребности пользователей.
| Рабочие характеристики | Точность позиционирования | 3 (одиночный режим), 0,02 + 1 ppm (RTK) |
| Точность определения направления на север | 0,1°·sec L (L — местная широта), 1σ | |
| Точность курса | 0,05°, 1σ (в реальном времени); 0,01°, 1σ (постобработка) | |
| Точность ориентации | 0,02°, 1σ (в реальном времени); 0,005°, 1σ (постобработка) | |
| Гироскоп | Смещение нуля | ≤0,03 °/h (1σ) |
| Стабильность нулевого смещения (сглаживание 10 с) | 0,03 °/h | |
| Повторяемость нулевого смещения (при последовательных включениях) | 0,03 °/h | |
| Нелинейность масштабного коэффициента | 30 ppm | |
| Акселерометр | Смещение нуля | 0,1 мг (1σ) |
| Стабильность нулевого смещения | ≤10 мкг (сглаживание 10 с) | |
| Повторяемость нулевого смещения (при последовательных включениях) | ≤20 мкг | |
| Диапазон измерений | Угловая скорость | ±300 °/s |
| Ускорение | ±20 g | |
| Питание | Входное напряжение | 12–36 В пост. тока (рекомендуется 24 В) |
| Потребляемая мощность | ≤15 Вт | |
| Характеристики интерфейса | Последовательный порт данных IMU | RS-232/RS-422; частота обновления: 200 Гц |
| Последовательный порт данных GNSS | RS-232; скорость передачи: 115200 бит/с | |
| Условия эксплуатации | Рабочая температура | –40 ℃ ~ +70 ℃ |
| Температура хранения | –55 ℃ ~ +85 ℃ | |
| Вибрация | 6 g, 20–2000 Гц | |
| Ударная нагрузка | 100 g (1 мс) | |
| Физические характеристики | Габаритные размеры | 177 × 132 × 99 мм |
| Масса | ≤3 кг |